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Extrae Marca, Modelo, Año, Color, Serie/VIN, Motor, Pedimento, Folio Fiscal y Emisor
¿El vendedor no te entregó el archivo XML?
Si solo cuentas con una hoja impresa o PDF, estás vulnerable a ediciones digitales. Aplica de inmediato este protocolo de 4 vías:
1. Verificación manual en el SAT y la "Trampa del PDF" ▼
El portal del SAT solo valida que el timbre fiscal existe y coincide en monto, pero no muestra el número de serie ni la descripción del auto en pantalla. Si un estafador tomó una factura real de cualquier otra compra y le pegó encima los datos del auto en el PDF, el SAT marcará "Vigente".
Usa el formulario rápido de abajo para capturar los datos del papel y abrir la consulta directa del SAT.
2. Exige al vendedor descargar el XML del portal del SAT (2 min) ▼
Todo contribuyente tiene sus facturas guardadas de por vida en el SAT. Pídele que entre en su celular a sat.gob.mx > Factura electrónica > Cancela y recupera tus facturas.
Ingresa con su RFC y contraseña (CIEC) o e.firma, busca la factura en Facturas Recibidas o Emitidas y descarga el archivo .xml en el momento. Si pone pretextos como "no me sé mi clave" o "el contador ya no me atiende", tómalo como señal de alerta crítica.
3. Cotejo telefónico directo con la agencia o lote emisor ▼
Ubica el teléfono oficial de la agencia o concesionaria que emitió la factura original (ej. Nissan, Chevrolet, Ford). Llama al conmutador y pide hablar con Facturación / Autos Nuevos.
Proporciona el folio de la factura, fecha y el número de serie (VIN). Pídeles confirmar que en su base de datos ese folio corresponda a esa unidad exacta y solicita el reenvío por cortesía de los archivos digitales.
4. Facturas tradicionales anteriores a 2012 (CBB / Papel Seguridad) ▼
Los autos fabricados antes de 2012 cuentan con factura física impresa por impresor autorizado (con Cédula de Identificación Fiscal - CBB, sin UUID):
- Pasa la yema de los dedos por el membrete: debe presentar relieve tipográfico perceptible.
- Revisa la marca de agua del papel a contraluz y confirma que los sellos no sean impresiones láser caseras.
- Obligatorio: Acudan juntos al módulo de la Fiscalía Especializada en Robo de Vehículos (FGJEM) para que un perito en documentoscopía valide el papel y la serie física.
Captura los 4 datos impresos en el pie de tu factura para construir el enlace oficial de validación:
Portales Oficiales Verificados (enlaces directos)
Auditoría Vehicular Digital
0 de 8 puntos verificados
1. Validación del XML en el SAT
Sello íntegro y estado "Vigente"
Qué verificar: Abre el validador oficial del SAT con el botón automático superior o con el generador manual. Debe marcar "Vigente".
2. Consulta Ciudadana en REPUVE
Estatus de robo federal
Qué verificar: En REPUVE captura el VIN extraído y la placa. Debe arrojar "Sin reporte de robo".
3. Historial de Tenencia Edomex
Últimos 5 años y fotomultas
Qué verificar: En Finanzas Edomex audita adeudos de refrendos y reemplacamientos anteriores.
4. Estatus en OCRA
Reportes de aseguradoras (AMIS)
Qué verificar: Cruza el VIN para descartar pérdida total por choque o inundación.
5. Placa VIN del Parabrisas
Remaches roseta de fábrica
Qué verificar: Debe coincidir carácter por carácter con el VIN extraído del XML o del PDF.
6. Troquel en Pared de Fuego
Sin pasta ni soldaduras circundantes
Qué verificar: Troquelado estructural con alineación homogénea.
7. Sticker Pilar B y Monoblock
Cotejo de número de motor físico
Qué verificar: Comprueba que el número de motor impreso o extraído coincida con el grabado en el monoblock.
8. Cadena de Endosos y Copia Origen
Sin saltos de propietarios
Qué verificar: Secuencia continua desde la agencia original hasta el vendedor presente.